升降系统柱参数值：青海不锈钢升降柱路障景区出入口伸缩防撞桩

任务电压值 :AC220V；AC380V
总毛重（含驱动力单园）:130KG
孔径 :219mm
外层正确处理：打蜡 或喷漆
高速 :600mm
回落访问速度：≤4S
走低进程：≤3S
返光带:高5cm反光贴条带环绕音乐柱体（要加装LED警示性灯）
操作的噪音:<60db
庇护级别为:IP67

 

青海不锈钢升降柱路障景区出入口伸缩防撞桩

自动升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，隔离桩等。英文名称Bollard。港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
石墩，是用花岗岩、大理石制成的路障，也可以作为交通管制工具，在管理车辆通行的过程中起到一定的作用。
两者都是通道控制产品，属于交通设施路障，有着相同的作用，也有着不同的差异，那么现在我们就来看一下两者之间的不同之处：
一：功能差异
现在市场上，石墩的款式多样化，有平顶型、球形、柱型等，也有可种植物型，这类石墩比较美观，植物可以带来生机，让普普通通的石墩更显得生机盎然。但石墩没有动力驱动系统，所以只能稳稳的伫立在街道上，而升降柱却能升降自如，比如盾标防护科技的全自动升降柱底部带有机电驱动系统，动力强劲，系统稳定，有车辆通过的时候，仅需轻轻按下遥控器，升降柱便会自动下降于地面齐平，此时车辆便可通过，升降路桩采用不锈钢底盘，即使大型车辆驶过，也不会造成底盘变形弯曲。
二：抗撞击力强
石墩是由花岗岩、大理石或其他物质制造而成，其硬度和重量上确实不如不锈钢制品，普通的经过车辆撞击不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不锈钢路桩壁厚可达5-8mm以上，所以即使车辆恶意撞击也不会惨不忍睹，更不会撞到底部核心部分。
三：款式
石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻图案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美观了周围的建筑。但始终只能在原地站岗，不能“抽出身”实现其他功能。路桩的款式也非常多：有景观型、交通管制型、普通大众型及欧式等等，还分有移动路桩、半自动升降柱、全自动升降柱以及广东盾标防护研发的液压全自动升降柱等，款式类别较多，供客户选择余地较广。
 

四：适宜产所  

食用运用条件广泛，不知道是高公路网或者是机杨，更是组织出进库口，能够以食用上下路桩来进行维修控管。锻造度机架线计机构适宜于机杨、火电站、央行出进库口等，特重型机架机构方案适宜于企企业组织、临时停车场收费、机构等点，而重型机架机构适宜于景点景区、物业经理、独立广场等产所。当然石墩仅适宜于不所需上下的交通配套交叉口，相较于上下柱衡量运用条件较小些。盾标隔离的彩色哥分类整理的在这个三个上下路桩和石墩的距离即使还具备遭受达不到，如果从这几点钟认为，就能明确粉丝为那些建立食用装饰管路桩，明确从这三个多方面来说比石墩来的更多些：更加坚固经用、耐汽车防撞、种类多、适宜运用条件广等特性。