全自动液压拦车升降柱 学校大门防撞车阻器

 类产品工艺指标：

1、系统的有效控制：油缸全半自动带动
2、依据有压力：可承受力±100吨超过货柜车。
3、汽车防撞技能等级：K6
4、防护衣中等级：能够达到IP68（地下室防潮、地下室防潮、防潮）。
5、供电公司开关电源：220V
6、增加时候：4S
7、减退事件：3S
8、运行温湿度：-25℃~75℃（符合）。
9、文件存储生活环境：-10℃~75℃。
10、配色：铝合金本心（带天窗），许多配色的反射面贴膜/要加装LED信号灯灯（可以选择）。
11、柱体材料：304铝合金（配值），碳素制品钢电泳漆喷塑自选。
12、升缩柱样式（mm）：长380×宽380×高1090,升降架非常600mm。
13.、上升下降柱截面积(mm)： 219mm；调节功能柱体体积尺寸6mm（可据大家所需私人定制8、10、12）。
14、调控习惯（必选）：手机遥控、人工、电梯门禁机信用卡每月刷卡，蓝牙信用卡每月刷卡、牌照号甄别与电梯门禁机互通、远程视频调控。
15、可配工程车辆验测器、地感次级线圈。
16、自重：120kg

 全自动液压拦车升降柱 学校大门防撞车阻器

自动升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，隔离桩等。英文名称Bollard。港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
石墩，是用花岗岩、大理石制成的路障，也可以作为交通管制工具，在管理车辆通行的过程中起到一定的作用。
两者都是通道控制产品，属于交通设施路障，有着相同的作用，也有着不同的差异，那么现在我们就来看一下两者之间的不同之处：
 

一：功能差异
现在市场上，石墩的款式多样化，有平顶型、球形、柱型等，也有可种植物型，这类石墩比较美观，植物可以带来生机，让普普通通的石墩更显得生机盎然。但石墩没有动力驱动系统，所以只能稳稳的伫立在街道上，而升降柱却能升降自如，比如盾标防护科技的全自动升降柱底部带有机电驱动系统，动力强劲，系统稳定，有车辆通过的时候，仅需轻轻按下遥控器，升降柱便会自动下降于地面齐平，此时车辆便可通过，升降路桩采用不锈钢底盘，即使大型车辆驶过，也不会造成底盘变形弯曲。
 

二：抗撞击力强
石墩是由花岗岩、大理石或其他物质制造而成，其硬度和重量上确实不如不锈钢制品，普通的经过车辆撞击不是“面目全非”就是“粉身碎骨”，而不锈钢路桩壁厚可达5-8mm以上，所以即使车辆恶意撞击也不会惨不忍睹，更不会撞到底部核心部分。
 

三：款式
石墩的款式有球形、柱型等，也有雕刻图案的石墩以及做成凳子方便市民休息的石墩路障，款式之多，也更美观了周围的建筑。但始终只能在原地站岗，不能“抽出身”实现其他功能。路桩的款式也非常多：有景观型、交通管制型、普通大众型及欧式等等，还分有移动路桩、半自动升降柱、全自动升降柱以及广东盾标防护研发的液压全自动升降柱等，款式类别较多，供客户选择余地较广。
 

四：用于的场所

便用空间很广，不要是快速路铁路桥可能候机楼，亦或是部门不一样口，都能以便用上升下降路桩来已完成货车风险管控。高韧度机架线计节构应中用候机楼、火电厂、中国人民银行不一样口等，中重型机架节构开发应中用企创业部门、停止场、医院口腔科等地区，而中型机架节构应中用旅游区、物业服务、商业中心等领域。只不过石墩仅应中用不要求上升下降的交行三岔路口，相对来于上升下降柱来空间较小些。盾标隔离的厂家分类整理的这是二个上升下降路桩和石墩的差别只不过还长期存在深层次过高，而且从这这些点看样子，就能懂得用户为之类提倡便用不透钢路桩，实在从这好几个个方面了解比石墩来的较好些：皮实皮实、耐汽车防撞、新款多、应用空间广等优缺点。